Aktivurlaube und Best Age Segeltörns 2014

Reisebeschreibung Startorte Zadar und Sukosan

 

Von Zadar aus oder aus der Marina Dalmatia/Sukosan starten wir zu unserm Mitteldalmatientörn. Am Abend vor dem Auslaufen sind die römischen Ausgrabungen und die Meeresorgel inadäquat interessant zu besuchen. Dann geht es hinaus zur Insel Zut,wo ihr auf einer der höchsten Erhebungen des Archipels, einen tollen Blick über die Kornaten habt.Ebenso kann aber das Murtersko More und die Insel Zirje unser Ziel sei, wo man toll Klippenspringen und Essen kann. Dieses Revier bietet sehr viel Möglichkeit Manöver zu üben, urige Konobas zu besuchen, toll zu essen, aber auch entspannt in einer kleinen Traumbucht vor Anker zu liegen und die Seele baumeln zu lassen.

 

Reisebeschreibung Startort Trogir und Split

 

Nur wenige Kilometer vom Flughafen Split entfernt liegt der hübsche Hafen Trogir mit der alten venezianischen Festung Kamerlengo. Der Stadtkern mit seinen alten Kirchen und kleinen Palästen ist sehenswert. Die Altstadt mit den verwinkelten Gassen und den netten Restaurants sind der perfekte Startort für unseren Törn ins südliche Mitteldalmatien und Süddalmatien. 

 

Die vielen kleinen Häfen, die unzähligen Inseln und die schönen Buchten bieten viel Abwechslung. Ein Segelrevier für jeden. Anfänger und erfahrene Segler kommen hier auf ihre Kosten. 

 

Segelkenntnisse sind nicht notwendig. Der Skipper weist Sie in die wichtigsten seemännischen Handgriffe ein, bringt Ihnen gerne die notwendigen Knoten bei und macht auf die Eigenheiten des Schiffes aufmerksam. Nach einigen Manövern geht dann alles schon viel leichter von der Hand. Bald stehen Sie selbst am Ruder und manövrieren das Schiff mit Hilfe von Kompass und Karte. Teamwork ist angesagt, denn je mehr anpacken, desto leichter geht es. Zwischen den einzelnen Manövern bleibt genügend Zeit um zu baden, Spiele zu spielen, ein Buch zu lesen oder einfach die Sonne und den Wind zu genießen.

 

Skipper und Yachten

 

Die von uns verwendeten Yachten der Marke Bavaria 44,46,50, Elan431,38 u.43 Impression, Salona 37,44,45 und Beneteau, sind alles moderne,bestens ausgerüstete Segelschiffe mit 3,oder4 Doppelkabinen.Die technische Ausrüstung entspricht immer den Erfordernissen.Alle Skipper die auf unseren Yachten mit Ihnen Segeln sprechen Deutsch und Englisch, einige auch Italienisch und Französisch.Die Erfahrung der Skipper aus vielen tausend Seemeilen und verschiedenen Revieren garantiert Ihnen Sicherheit. Die meisten unserer Skipper sind keine Freizeitkapitäne, sondern Segeln die ganze Saison und können Ihnen deshalb die schönsten Plätze, einsamsten Buchten und lebhaftesten Hafenstädtchen der vielen Inseln zeigen.

 

Unterbringung & Kojen

 

Die Einteilung der Kabinen wird sofort nach Übernahme der Yacht gemeinsam mit dem Skipper gemacht.. Dabei wird der Skipper versuchen, die Zufriedenheit und Wünsche der Crew insgesamt,soweit machbar zu berücksichtigen.Einzelbuchungen auf eine Doppelkabinen sind möglich aber teurer. Wir machen aber auch darauf aufmerksam,dass der Törn nicht auf einem Kreuzfahrtschiff stattfindet, sondern auf einer relativ engen, sportlichen Yacht.Jeder Mitsegler sollte sich der Gemeinschaft und den Gepflogenheiten seines Bordkameraden etwas anpassen. Bettwäsche ist an Bord, ebenso Geschirr, Pfannen und Töpfe, sowie diverses.

 

Essen und Trinken an Bord

 

Gemeinsames Kochen und Zubereiten der Speisen an Bord macht viel Spass und fördert das Gemeinschaftserlebnis. Man entdeckt Talente der anderen Mitsegler(-innen) und auch deren Rezepte sehr schnell und tauscht sich auch gerne darüber aus. Es hat sich bewährt, für Essen und Trinken an Bord eine Bordkasse einzurichten, in die alle den gleichen Betrag einzahlen.Der Skipper wird mitverpflegt, er zahlt nicht in die Bordkasse ein.

Bei Restaurantbesuchen in den Häfen empfehlen wir immer aus der eigenen Tasche,jeder für sich selbst zu bezahlen,damit niemand zuviel,oder zuwenig in die Gemeinschaftskasse einbezahlt.Auf Wunsch der Crew kann aber auch das aus der Bordkasse bezahlt werden welche dann besser zu bestücken wäre.Hier entscheidet die Crew gemeinschaftlich.Zum guten Ton gehört es das der Skipper normalerweise eingeladen wird.

 

Routen und Tagesziele

 

Eine genaue Route kann in der Regel nicht festgelegt werden, denn Wind und Wetter sind die Routenplaner eines Seglers. In einer Flaute rückt das Ziel in weite Ferne und wir müssen unter Motor unser Tagesziele erreichen. Bei gutem Wind aus der richtigen Richtung, ist das Tagesziel im Nu erreicht und die Planung über den Haufen geworfen. So wird die Route jeden Morgen neu vor der Abfahrt unter Berücksichtigung der Wettervorhersage mit dem Skipper besprochen. Die Nächte verbringen wir in einsamen Buchten oder in den Häfen an der Küste oder auf Inseln.

 

Anreise per Flugzeug oder Auto

 

Alle Abfahrtsdestinationen sind so gewählt, dass ein Flugplatz maximal 15 Kilometer entfernt ist und Taxis leicht und günstig zu bekommen sind. Falls Sie mit dem eigenen Fahrzeug anreisen,hat jede Marina bewachte und versicherte Parkplätze,die allerdings kostenpflichtig sind.

 

Yachtbeschreibungen, Termine, Startmarinas, Mitsegelvereinbarungen sind auf unserer Homepage www.performance-team-sail.com zu ersehen und herunterzuladen.